[ 1 2 3 4 5 6 7 ]

Jerez - Voor de eerste grote vuurproef van 2005 reisde een groot aantal teams in de afgelopen week af naar Jerez. Daar waren Williams en B.A.R. op maandagochtend present om af te trappen voor het wintertestseizoen. Bij Williams was er nog altijd het grote vraagteken omtrent de tweede rijder. Antonio Pizzonia en Nick Heidfeld strijden om de gunsten van Frank Williams en voor beiden zou het een cruciale week zijn. Heidfeld begon op maandagochtend naast Mark Webber om later in de week te worden afgelost door Pizzonia. Bij B.A.R. namen testrijders Anthony Davidson en Enrique Bernoldi de honneurs waar voor het team. Beiden reden in zwart uitgevoerde hybride-versies van de B.A.R. 006. 

Het zou al snel blijken dat Heidfeld er geen gras over liet groeien. De Duitser baarde voor de jaarwisseling al opzien door zijn snelheid en zou op maandag in 1:17.457 de snelste tijd van de dag laten noteren, nog vóór teamgenoot Mark Webber. Die volgde op 0,1 seconde met Davidson op 0,7 seconde daarachter.

Vallelunga - Op het Italiaanse circuit Vallelunga, vlakbij Rome, voerde Luca Badoer een solotest uit voor Ferrari. De 33-jarige Italiaan focuste zich op nieuwe elektronica voor de Scuderia en op bandentests voor Bridgestone. Hij legde een totaal van tachtig ronden af met een snelste tijd van 58.454 seconden.  

Het was een belangrijke week voor Nick Heidfeld. Hij begon de week met de snelste tijd.

Jerez - Op maandag arriveerden ook Renault en Toyota in Jerez om op dinsdag voor het eerst in actie te komen. Toyota deed dat met de nieuwe TF105, die ze op zaterdag gepresenteerd had in Barcelona. Ralf Schumacher zou de auto in de ochtend zijn shakedown geven zonder noemenswaardige problemen. 

Ondertussen werd het tempo door de andere teams flink opgeschroefd. Mark Webber legde op dinsdag maarliefst 115 ronden af op het 4,4 kilometer lange circuit en zou de dag als snelste eindigen in 1:16.558; 0,2 seconden sneller dan Heidfeld. Bij Renault was Franck Montagny vooralsnog de enige coureur. De Fransman eindigde op 0,9 seconde achter Webber, maar bleef wel de beide B.A.R's voor. Het grootste aantal ronden werd afgelegd door Enrique Bernoldi, maar van snelheid moet de Braziliaan het nog altijd niet hebben. Hij eindigde de dag op 3,5 seconden van de snelste tijd.

Vallelunga - Ondertussen eindigde Badoer de tweedaagse test op Vallelunga met een forse verbetering van zijn eerder gezette tijd. Na 112 ronden stond zijn snelste tijd op 57.700 seconden.

Ralf Schumacher gaf de Toyota TF105 z'n shakedown.

Jerez - Op dag drie in Jerez voegden Ferrari en McLaren zich bij de al aanwezige teams. Ferrari met één auto, terwijl McLaren met Kimi Räikkönen en Alexander Wurz onderdelen testte voor de nieuwe MP4-20. Voor Räikkönen was het de eerste test sinds de Grand Prix van Brazilië in oktober vorig jaar, maar de Fin zou al direct tonen niets van zijn snelheid te hebben verloren. Hij gaf uiteindelijk 0,3 seconde toe op de snelste tijd van de dag.

Die werd wederom gereden door Mark Webber. De Australiër is in zijn element bij Williams en was in 1:16.505 ruim sneller dan Antonio Pizzonia, die het stuur inmiddels had overgenomen van Nick Heidfeld. Bij Renault legde Franck Montagny een recordaantal ronden af. Maarliefst 135 ronden bracht hij op de klok, waarbij de nadruk lag op bandentests voor Michelin.

Bij B.A.R. loste Jenson Button Enrique Bernoldi af. De Engelsman eindigde de dag in de gitzwarte 006 als vijfde op 0,9 seconde van de snelste tijd. 

Bij Toyota legde Ralf Schumacher op de tweede dag met de TF105 69 ronden af, maar gaf uiteindelijk 1,7 seconde toe op Webber. Bij Ferrari ten slotte, reed Gene slechts 35 ronden. Hij sloot de dag als langzaamste af; evenals Ralf op 1,7 seconde.

Voor Kimi Räikkönen waren het zijn eerste meters sinds de Grand Prix van Brazilië, maar hij was meteen snel.

Jerez - Donderdag stond bij diverse teams in Jerez in het teken van lange-afstandsruns. Zes van de tien coureurs reden meer dan honderd ronden. Bij Toyota nam Jarno Trulli het stuur van de TF105 over van Ralf Schumacher, terwijl Ricardo Zonta in de oude TF104B behoorlijk aan de weg timmerde: in 1:16.672 zette hij de snelste tijd van de dag, nog voor de beide McLarens. 

Daar was er de eerste krachtmeting tussen Kimi Räikkönen en Juan Pablo Montoya. Uiteindelijk zou Räikkönen bij hun eerste gezamenlijke test 0,1 seconde sneller zijn, maar hij legde dan ook een kleine dertig ronden meer af dan Montoya. Bij Williams laaide het duel tussen Heidfeld en Pizzonia op nu ook zij head-to-head gingen. Uiteindelijk was Heidfeld in 1:17.063 nipt de snellere, maar ook hier gold dat hij aanzienlijk meer ronden had afgelegd.

De sessie zou overigens kort worden gestopt door een crash van Marc Gene. De Spanjaard kwam hard in aanraking met de bandenstapels, maar bleef verder ongedeerd. Hij zou in de lijst achter de beide B.A.R.'s onderaan eindigen.

Valencia - Inmiddels was het team van Sauber in Valencia gearriveerd. Het team onthulde de nieuwe C24, nadat de geplande presentatie in Kuala Lumpur werd afgezegd in verband met de ramp in Azië. 

Marc Gene was in Jerez de enige coureur op Bridgestone-banden, maar zou het tempo maar moeilijk kunnen volgen. 

Jerez - Op het moment dat op vrijdagmorgen de pitstraat openging voor de vijfde testdag, kwamen alleen McLaren, Williams, Ferrari en Toyota in actie. B.A.R. maakte zich klaar voor haar teampresentatie later deze week en bij Renault kreeg Franck Montagny een dag rust na het intensieve programma van de eerste dagen.

Het was opnieuw een belangrijke dag voor de beide kandidaten voor de tweede Williams, Nick Heidfeld en Antonio Pizzonia. Het was de tweede dag dat ze het in gelijke omstandigheden tegen elkaar opnamen en het team zou hun progressie nauwlettend volgen. Uiteindelijk was het weer Heidfeld die de dag als de snellere afsloot, nu met 0,3 seconde verschil.

Ze gaven beiden echter opnieuw toe aan de McLarens. Daar had Alexander Wurz het inmiddels overgenomen van Kimi Räikkönen en de Oostenrijker liet zien niet per se voor de twee vaste rijders onder te doen. In 1:16.052 zette hij een forse verbetering van de snelste tijd en daar had zelfs Montoya, op 0,5 seconde daarachter, geen antwoord op. Bij Toyota vervolgde Jarno Trulli het werk met de TF105 en bij Ferrari reed Marc Gene wederom een beperkt aantal ronden, waarin hij banden testte voor Bridgestone.

Valencia - Op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia legde Felipe Massa de eerste meters af met de nieuwe Sauber C24. Onder het oog van Peter Sauber debuteerde de auto met een opvallende voorvleugel, waarop een extra laag is aangebracht. Massa reed zonder grote problemen 64 ronden met een snelste tijd van 1:12.080. 

Alexander Wurz bewees niet voor McLaren's vaste rijders onder te doen met een forse verbetering van de snelste rondetijd.

Felipe Massa legde de eerste ronden af in de Sauber C24.

Jerez - Op zaterdagochtend zouden alleen de vier Michelin teams nog in Jerez aanwezig zijn voor een gesimuleerde nat-weer-test. Met behulp van vrachtauto's werd het circuit kunstmatig onder water gezet, waarna de teams met elk een auto aan het werk konden. Voor McLaren zat Montoya in de MP4-19B, Ricardo Zonta was aanwezig voor Toyota, Bernoldi uit naam van B.A.R. en Franck Montagny was er voor Renault.

Alle rijders reden een fors aantal ronden om Michelin van zo veel mogelijk feedback te kunnen dienen. Bernoldi zette van de vier veruit de snelste tijd in 1:25.660. Montoya volgde op 0,9 seconde met Zonta en Montagny daarachter op ruim 2,6 sec.

Valencia - In Valencia zette Felipe Massa zijn solotest voort met de nieuwe Sauber. Na afloop waren er opnieuw zeer positieve geluiden. Massa verbeterde zijn snelste tijd van een dag eerder met 0,02 seconde en was blij met de betrouwbaarheid en de respons op veranderingen van de C24.

Op zondagmorgen was Jenson Button de eerste die de B.A.R. 007 de sporen gaf.

Jerez - Op de laatste dag in Jerez zette Michelin haar nat-weer-programma voort met twee auto's. Bij McLaren nam Kimi Räikkönen het over van Juan Pablo Montoya, terwijl Ricardo Zonta voor de tweede dag op de natte baan in actie kwam voor Toyota. Räikkönen reed 76 ronden met een snelste tijd van 1:25.237; 0,4 seconde sneller dan Bernoldi een dag eerder. Zonta legde 99 ronden af en was 2 seconden langzamer dan de Fin.

Valencia - Nadat Felipe Massa twee dagen had getest met de C24 was op zondag de beurt aan Jacques Villeneuve. De Canadees had eerder deze week enkele ronden gereden met het oude model voor een tv-commercial, maar kon nu aan het echte werk gaan beginnen. Helaas voor hem verliep de derde testdag met de auto niet zo probleemloos als de dagen ervoor. Hij kreeg te kampen met kleine hydraulische en elektronische problemen, waardoor hij uiteindelijk slechts 23 ronden aflegde met een beste tijd van 1:14.239.  

Barcelona - Een paar honderd kilometer verderop vond even na de klok van elf uur de roll-out plaats van de B.A.R. 007. Jenson Button gaf de auto onder belangstelling van de pers zijn shakedown. Vervolgens was het kort de beurt aan Anthony Davidson, waarna de officiële teampresentatie plaats vond. Het team toonde zich na de tweede plaats vorig jaar zeer optimistisch en stelde zich overwinningen als doel voor 2005.

Terwijl de presentatie van B.A.R. aan de gang was, rezen er grote twijfels over de geplande tests op het Circuit de Catalunya. De baan, die in de afgelopen weken een nieuwe asfaltlaag heeft gekregen, bleek tijdens de roll-out van de 007 zeer weinig grip te leveren. De situatie was zo serieus, dat Michelin haar teams adviseerde de geplande test af te breken en hun heil elders te zoeken. Op zondagavond maakten B.A.R. en Sauber bekend dat advies ter harte te nemen en de test te verplaatsen naar Valencia. Verwacht wordt dat de andere teams dit voorbeeld zullen volgen. 

Tijden Circuit de Jerez